尼龍輸送帶的脫層現(xiàn)象如何改進(jìn)

　　隨著煤炭工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)尼龍輸送帶的需求已大大增加。尼龍輸送帶具有耐沖擊，耐腐蝕，強(qiáng)度高，皮帶身輕，使用壽命長的特點(diǎn)。由于尼龍輸送帶通常在惡劣的環(huán)境（例如煤礦）中工作，因此尼龍輸送帶容易出現(xiàn)諸如邊膠脫落甚至分層的問題。一旦發(fā)生此問題，整個(gè)傳送帶將報(bào)廢。針對(duì)這一問題，有必要不斷加強(qiáng)對(duì)員工技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定。同時(shí)，還要求傳送帶制造商重整邊緣橡膠。

　　

　　1.底膠的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和質(zhì)量問題

　　

　　邊緣膠的形狀大致為橢圓形，最大厚度為15毫米，最大寬度為35毫米。

　　

　?。?）由于帶芯的中間芯層在平坦的表面上，因此邊緣膠與帶芯之間的粘附力小，并且邊緣膠易于脫落并導(dǎo)致分層。

　　

　?。?）由于層壓邊緣膠的頂層和底層的寬度太大（20毫米），易于處理的側(cè)面裸露布會(huì)引起分層。

　　

　?。?）由于上下頂層以弧形接觸邊緣膠，所以容易形成空的邊緣，導(dǎo)致邊緣膠開裂和分層。

　　

　?。?）由于邊緣橡膠的尺寸單一，需要由人拉動(dòng)不同厚度的傳送帶，這不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且質(zhì)量不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致帶材寬度不均勻。用側(cè)面暴露的布和邊緣海綿很容易分層。

　　

　　綜上所述，封邊膠類型單一，封邊膠結(jié)構(gòu)不合理是造成分層的主要原因。

　　

　　2.改善膠粘劑的結(jié)構(gòu)和特性

　　

　　邊緣膠的形狀保持不變。帶有芯的底層的邊緣和第二層的邊緣錯(cuò)開10毫米，其余層與中間層的上層錯(cuò)開2-3毫米，芯層的上部錯(cuò)開2毫米-3毫米邊緣膠具有梯狀結(jié)構(gòu)。

　　

　?。?）由于調(diào)整了帶芯的底層和頂層的寬度，因此壓接膠的寬度從20mm變?yōu)?0mm，這從根本上解決了帶子側(cè)面暴露的問題。

　　

　?。?）階梯式結(jié)構(gòu)增加了側(cè)膠與帶芯之間的接觸面積，大大增加了帶芯與側(cè)膠之間的附著力，并且側(cè)膠牢固地固定在帶芯上，從根本上解決了側(cè)膠。耐磨，不易脫落。

　　

　　（3）由于采用了新的封邊工藝，封邊膠與型芯之間沒有空邊緣，從而消除了封邊膠中的裂紋和海綿。

　　

　?。?）經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，我們新開發(fā)了兩種封邊膠，改變了以往單封邊膠的不穩(wěn)定狀態(tài)，不僅減少了膠水的消耗，而且提高了輸送帶的質(zhì)量。

　　

　　3.過程影響分層和措施

　　

　　3.1壓延過程

　　

　　帆布會(huì)受潮或沾油，暴露的膠水會(huì)影響覆蓋橡膠與皮帶芯和涂層之間的附著力，從而導(dǎo)致分層和起泡。因此，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行帆布干燥。為了很好地清潔帆布，應(yīng)使用熱混合器將膠水充分加熱，以防止織物掉落。

　　

　　3.2形成第二個(gè)序列

　　

　　（1）皮帶芯寬度不均勻會(huì)導(dǎo)致硫化困難，從而導(dǎo)致側(cè)面橡膠海綿和側(cè)面布露出來。因此，應(yīng)經(jīng)常測量皮帶芯的寬度。

　　

　　（2）膠帶上沾有膠水，白色條帶和臟布。油漬和碎屑會(huì)影響膠水與布料層之間以及布料層與布料層之間的附著力，從而導(dǎo)致起泡。行駛前，必須用汽油清除膠層和布層。

　　

　　3.3硫化過程

　　

　?。?）喇叭匹配不當(dāng)容易造成疤痕，裸露的布料和海綿邊緣。仔細(xì)檢查毛坯的寬度，厚度和外觀質(zhì)量，并與合適的墊片匹配。

　　

　　（2）在硫化和拉伸過程中，帶材應(yīng)拉直，并具有四個(gè)中心和一個(gè)彈性。